D.B. Cooper · 1971 跳伞带走 20 万的劫机者

事件经过

1971年11月24日下午，一名年约45岁、西装领带、戴墨镜的白人男性在波特兰国际机场购买了西北东方航空（Northwest Orient Airlines）305号班机的单程机票，登记姓名为”Dan Cooper”。机票价格20美元，航班目的地为华盛顿州西雅图，飞行时间约30分钟。飞机为波音727-100型，机身编号N467US，起飞时共载有36名乘客（含劫机者）与6名机组人员。

起飞后不久，该男子将一张纸条递给空乘Florence Schaffner，纸条上写明他携有炸弹，要求20万美元现金（以20美元面额旧钞支付）、两具前置降落伞与两具后置降落伞，以及一辆停在西雅图机场的油罐车。Schaffner将纸条转交机长William Scott，Scott随即通报西雅图机场与联邦当局。地面谈判人员决定满足要求，以避免乘客伤亡。

飞机在西雅图塔科马机场上空盘旋。地面人员在约2小时内筹备了总计1万张20美元钞票，总重约9.5公斤，同时准备了4具降落伞（其中一具备用伞是缝死的教学用伞）。下午5时45分左右，飞机降落，乘客与两名空乘换下，但空乘Tina Mucklow及正副机长与飞行工程师留在机上。该男子检查了现金与降落伞，确认无误后命令飞机重新起飞，目的地墨西哥城，要求以低空、低速飞行。

晚7时40分左右，飞机从西雅图起飞，按要求以低速、约3000米以下的高度向南飞行。约晚8时13分，机尾压力舱门打开信号灯亮起，Tina Mucklow最后一次见到该男子时，他正在机尾系绑钞票袋、穿戴降落伞。此后驾驶舱再未与其取得联系。飞机降落里诺机场后，机组人员发现机尾舱门打开，该男子已消失，仅留下两具降落伞，以及他的领带和领带夹。

FBI将此案命名为”NORJAK”（Northwest Airlines Hijacking的缩写），随即展开大规模搜索。华盛顿州西南部的原始林区被划定为跳伞落区，大批军警与搜救人员进行了地毯式搜索，历时数周，未发现任何跳伞者踪迹。1980年2月，一名8岁男孩Brian Ingram在哥伦比亚河边野营时挖出3捆腐烂钞票，序列号与支付现金吻合，共计约5800美元——这是案件中唯一一次实物发现。

关键证据

此案的物证极为有限。自1971年起，FBI累积的证据主要分为四类：现场遗留物、目击者证词衍生的画像、钞票序列号追踪记录，以及1980年发现的腐烂现金。四类证据相互印证，却无一指向具体个人。

赎金钞票的序列号记录尤为关键。FBI在交付前对全部1万张20美元钞票逐一拍照记录，此后数十年间，美国各地银行与商家均收到指令，一旦发现相符钞票立即上报。截至案件于2016年正式停止主动调查，仅1980年河边发现的一批钞票被证实为赎金，其余约19.4万美元至今未在流通中出现。

调查与推论

FBI”NORJAK”专案组自1971年起运作至2016年7月12日，历时44年8个月，是美国联邦调查局持续时间最长的刑事调查之一。期间FBI排查的嫌疑人数以百计，最终于2016年以把资源转向其他优先案件为由暂停主动调查，但声明案件从未正式「结案」。

调查期间，多名嫌疑人受到较高关注，例如1972年实施过手法相似的劫机跳伞案的Richard Floyd McCoy，但至今没有任何一人被证实就是劫机者。

跳伞落点的推算一直是调查核心争议之一。根据飞机飞行轨迹与跳伞时间窗口，FBI最初认定落区在华盛顿州西南部Ariel一带的丛林地带。然而这一区域地形复杂，河网密布，1980年发现的钞票所在的哥伦比亚河Tena Bar河滩与FBI划定的落区对不上，部分研究者据此认为钞票系被水流二次搬运，另一部分人则认为落点本身就在河边。

至今未解

2016年7月12日，FBI正式发布声明，宣布停止对NORJAK案的主动调查。声明中承认，FBI始终未能确定劫机者的真实身份，也无法确定其跳伞后的生死。截至2024年，赎金中约19.4万美元（约合今日150万美元）从未在流通中被发现，这一事实指向两种可能：一是现金被完好保存从未使用，二是跳伞者未能生还，现金随其一同消失于西北部某处无人地带。两种可能均无法被现有证据排除。

此案在美国文化中的影响已远超案件本身。”D.B. Cooper”这一名字（实为媒体误报，原始登机姓名为”Dan Cooper”）成为流行文化符号，衍生出大量书籍、电影与音乐作品。华盛顿州Ariel小镇多年来在每年11月举办「D.B. Cooper节」，吸引爱好者聚集。FBI已在官网公开部分档案，任何人均可在线查阅。劫机者的真实姓名、职业、跳伞后的下落，以及那笔几乎完整消失的赎金的去向，至今无人知晓。