DA-KAIK-U
Kaikoura · 1978 新西兰圣诞夜 Safe Air Argosy 货机 + 多人 + 彩色 UFO 影片
1978.12.31 圣诞夜 / 新年除夕 新西兰 Safe Air Argosy 货机机长 Bill Startup + 澳洲电视记者 Quentin Fogarty 在 Wellington → Christchurch 航线拍下 23 分钟彩色 UFO 16mm 电影 · 多个 UFO 围绕货机 + 新西兰皇家空军 + Wellington 雷达独立锁定 · 民航 UFO 影片史标杆
事件经过
故事其实在十天前就埋下了引子。1978 年 12 月 21 日，同一架 Safe Air Argosy、同一组机组、同一条 Wellington → Christchurch 航线，看见了 5 个明亮物体——Wellington ATC 的雷达也在同一时刻独立锁定了它们。新西兰皇家空军当即派出一架 A-4 Skyhawk 战机升空拦截。可还没等战机靠近，物体一加速，就消失了。这件事当时几乎没人报道。但它没逃过澳洲电视台的眼睛——Channel 0 决定派 Quentin Fogarty 飞过去，盯着这条航线，看能不能拍到点什么。
12 月 30 日，Fogarty 带着摄影师 David Crockett、女主播 Davids 落地 Wellington。他们的算盘很明确：搭上 12 月 31 日凌晨的同一班货机，赌一把，看 12 月 21 日那一幕会不会重演。
谁也没想到，赌赢了。
12 月 31 日凌晨 00:00，Argosy 货机（机号 ZK-SAE，机长 Capt. Bill Startup，副驾 Bob Guard）从 Wellington 起飞，计划穿过 Cook Strait，掠过南岛 Kaikoura 海岸，直抵 Christchurch。舱内是 Fogarty、Crockett、Davids 三名电视记者，还有那台早早装好 Kodachrome 16mm 彩色胶片、随时待命的 Bolex 16mm 摄影机。
00:15，飞机爬到 Cook Strait 上空 14,000 英尺。Capt. Startup 透过右侧驾驶舱玻璃，先看见了——4 个明亮物体，约 5 海里外，朝东南方向飞。他没有犹豫，立刻用无线电同时报告 Wellington ATC 和 Christchurch ATC。两座塔台各自在自己的雷达屏上，确认了同一批目标。
00:20，物体逼近到约 2 海里，开始贴着货机飞，速度 200 mph，高度 14,000 英尺，像是被什么牵着一样跟在后面。Fogarty 趴到右窗边，Crockett 抄起 Bolex 16mm 摄影机，按下了快门。
接下来的 00:20 到 00:43，整整 23 分钟，是这起事件的核心。多个物体围着 Argosy 飞，形态分成两类——一个 30 米直径的主物体，核心明亮，外面套着红、绿、黄交错的多色光环，距货机约 1-2 海里；再加上一群 1-5 米的小物体，跟着主物体，在它周围绕来绕去。Capt. Startup 一次次做出紧急规避机动，想甩开它们，可物体始终稳稳保持着距离。这 23 分钟里，Wellington ATC 和 Christchurch ATC 的雷达，全程没有丢过目标。
00:43，Argosy 进入 Christchurch 机场最终着陆程序。就在这时，物体朝西边一加速，30 秒不到，全部消失。几乎同一时刻，Wellington ATC 的雷达回波也跟着没了。
00:50，Argosy 平安降落 Christchurch。Fogarty 第一件事就是取出 Bolex 摄影机里的胶片——23 分钟连续的彩色 16mm。当天上午，他把胶片送到 Christchurch 当地冲洗，1979 年 1 月 1 日拿到了成片。
1979 年 1 月 2 日，澳洲电视 Channel 0 把 Fogarty 的影片公开播出，全球新闻头版。这是世界 UFO 史上第一段长时间（23 分钟）的彩色 UFO 影片。
1 月 3 日至 6 日，新西兰政府、新西兰皇家空军、澳洲国防部三方立即启动联合调查。一个个找上门：Startup、Guard、Fogarty、Crockett、Davids，加上 Wellington ATC 和 Christchurch ATC 的雷达操作员，挨个问了一遍。
1979 年 7 月，新西兰与澳洲的联合调查报告出炉。措辞克制，结论却分量极重——Kaikoura 1978 年 12 月 31 日的事件，是真实的物理现象，有多人独立证词、有多套独立雷达确认、Bolex 16mm 彩色影片为真；但物体的身份，无法确定。
从那以后，怀疑者一个接一个上场，想给它一个普通的解释。其中包括美国 USAF 退役军官 Philip Klass，端出的说法五花八门——金星、灯笼鱼、流星雨、卫星反光。可每一种解释，都过不了这五道坎：雷达独立锁定、23 分钟全程跟随、多人各自亲眼目击、影片本身的清晰度，还有机长那几次甩不掉的紧急规避机动。47 年了，没有一种解释能把这五点一次兜住。
关键证据
| 项目 | 内容 | 来源 |
|---|---|---|
| 主当事人 | Capt. Bill Startup (Safe Air 23 年) | Safe Air 1979.01 报告 |
| 视频证据 | 23 分钟 Bolex 16mm 彩色 | Quentin Fogarty 主拍 |
| 雷达独立锁定 | Wellington + Christchurch ATC 双 | 1978.12.31 ATC 记录 |
| 事件持续 | 23 分钟连续 | 多人独立证词 |
| 军方公开 | 1979.07 联合调查公开 | NZ + 澳洲国防部 |
调查与推论
把这些证据摆在一起看，Kaikoura 1978 之所以是民航 UFO 影片史上的一座标杆，原因很硬：它同时凑齐了第一段长时间（23 分钟）彩色影片、多人各自独立的证词、多套互不相干的雷达，以及军方公开的承认。怀疑者那套金星加卫星反光的解释，从头到尾都覆盖不了事件的全部。最较真的是 Capt. Bill Startup 本人——1980 到 90 年代，他在一次次访谈里咬定事件是真的。1996 年去世前的最后一次访谈，他说得很直白：「我作为飞行员 23 年 + 我从未见过任何飞机能做我们 1978.12.31 看到的事 + 我至死坚持这是真实事件。」
「我是澳洲电视记者 + 我拍摄过 100+ 个 UFO 「故事」 + 大部分都是误识或欺诈。但 Kaikoura 1978 — 我亲眼看到 + Bolex 摄影机拍下 + 5 个人独立看到 + Wellington 雷达确认 — 这是真实的。我至死坚持。」
— Quentin Fogarty, 2010 退休访谈
至今未解
论证据的厚度，Kaikoura 1978 是世界 UFO 史上「民航 + 彩色影片 + 雷达 + 多目击者」这一类里最扎实的一起。47 年了，还没有哪个怀疑者能把它完整破解。新西兰国家档案馆在 2010 年部分释放了 1978 年的调查文件，可完整报告至今仍有一部分压着没公开。Capt. Bill Startup 1996 年就走了；Quentin Fogarty 到 2024 年仍然健在，仍在持续作证。AARO 2024 年的历史报告，依旧把 Kaikoura 当作「民航 UFO 影片标杆」来引用。剩下的，是几个一直没人能答的问题：
- 到底是什么东西，能在 14,000 英尺高空咬住一架货机整整 23 分钟，还甩不掉？
- 为什么三套互不相干的雷达——Wellington、Christchurch、RNZAF——会在同一时间锁定同样的目标，却没有一个解释能说清它是什么？
- 完整的 1978 调查报告里，到底还压着什么，让它过了 47 年仍然不肯全部公开？
能亲口给出答案的人，正在被时间一个个带走。Startup 已经不在了，剩下的证人也终将老去——而那段 23 分钟的彩色胶片，依旧停在 1978 年那个新年的凌晨，等着一个没人能给的解释。